De afgelopen jaren is de concurrentie in de sector van elektrische tweewielers hevig geworden. De "waardeconcurrentie" tussen bedrijven heeft de ontwikkeling van elektrische tweewielers verder gestimuleerd, met name op het gebied van hoogwaardige lithium-elektrochemische technologie en intelligente systemen. Dankzij de versoepeling van de coronamaatregelen hebben elektrische tweewielers geprofiteerd van het economisch herstel.
Als aanbieder van slimme mobiliteitsoplossingen voor steden streeft Niu Technologies ernaar gebruikers wereldwijd te voorzien van handigere en milieuvriendelijkere mobiliteitstools voor slimme steden. In mei van dit jaar bracht Calf drie nieuwe auto's uit, waaronder de MQiL, RQi en G400. De meeste motorrijders zijn vooral benieuwd naar de prestaties van de elektrische motorfiets RQi.
De nieuwe RQi-motorfiets is uitgerust met een krachtige, middengeplaatste motor met een maximaal vermogen van 18.000 W en een maximaal koppel van 450 Nm aan het achterwiel. De acceleratie van 0 naar 50 km/u bedraagt 2,9 seconden en de topsnelheid is 100 km/u. Het is zonder twijfel de snelste elektrische motorfiets in de geschiedenis van Niu Technologies.
Als krachtige, volledig elektrische straatmotorfiets profiteert de RQI elektrische motorfiets van de geavanceerde stroomaansluiting voor slimme apparaten.
De originele standaard voor de elektrische motorfiets van RQI is de Amass XT60. Omdat de XT60 geen vergrendeling heeft, kan het voertuig tijdens het trillen losraken. Daarom moet het product met vergrendeling worden vervangen.
Op basis van de toepassingsomgeving en de eisen van de RQI elektrische motorfiets, adviseerden de projectingenieurs van AMASS de LCB30 en leverden zij monsters. De LCB30 doorstond de stroom- en trillingstest, maar het bedrijf hield er rekening mee dat de connectorpositie van de RQI elektrische motorfiets tijdens de test van het hele voertuig aan opspattend water blootgesteld kon worden. Na alle overwegingen besloot het bedrijf daarom over te stappen op de waterdichte connector van AMASS, de LFB30.
Wat zijn dan de voordelen van de Amass LFB30?
Verborgen vergrendelingsmechanisme
Vergeleken met de XT60-connector heeft de Amass LFB30-connector een verborgen gesp die automatisch vergrendelt bij het insteken en losgetrokken kan worden door op de vrouwelijke gesp te drukken. De verborgen gesp zorgt voor een betere aansluiting, waardoor de connector bestand is tegen hoge trillingen, sterke trekkrachten en andere omstandigheden. Dit maakt de RQI elektrische motorfiets veiliger en betrouwbaarder op hobbelige wegen en voorkomt plotselinge stops door losse connectoren tijdens het rijden.
IP67-beschermingsklasse
Zoals we allemaal weten, komen elektrische motorfietsen vaak voor in natte omstandigheden, waardoor de connector waterdicht moet zijn om veilig te kunnen rijden. De Amass LFB30 heeft een IP67-beschermingsniveau, wat effectief voorkomt dat stof en water binnendringen, waardoor het voertuig veiliger is op regenachtige dagen.
Implementeer 23 testnormen voor het voertuigmeterniveau.
De Amass vierde generatie connector voldoet aan de 《T/CSAE178-2021 elektrische voertuig hoogspanningsconnector technische voorwaarden》23 testnormen. De LFB30 heeft onder andere stroomschokken, hoge temperatuurbelasting, veroudering bij hoge temperaturen en thermische cycli doorstaan. De technische prestaties zijn betrouwbaar, het product heeft een lange levensduur en is een uitstekende keuze voor snelle en krachtige elektrische motorfietsen.
Amass streeft ernaar klanten te voorzien van betrouwbare connectorproducten, zodat klanten bij de keuze van connectoren zich aan regels en normen kunnen houden, de selectie efficiënter kunnen maken en de risicokosten kunnen verlagen. Wat als u zo'n waterdichte connector wilt? Neem dan contact met ons op!
Geplaatst op: 16 september 2023